عنوان دیکھ کر ، کچھ لوگ پوچھ سکتے ہیں: ایک بولٹ ، دھات کے ہنک سے بنا کیسے ہوسکتا ہے ، تھکاوٹ کا تجربہ کیسے کرسکتا ہے؟ دراصل ، جب کاربن اسٹیل سے بنے ہوئے بولٹ تیار کیے جاتے ہیں جن کی ہماری ضرورت ہوتی ہے ، اگر کچھ تکنیکی پیرامیٹرز اور مکینیکل خصوصیات شروع سے ہی تقاضوں کو پورا کرنے میں ناکام ہوجاتی ہیں ، مسلسل استعمال کے دوران ، وہ وقت کے ساتھ آہستہ آہستہ اپنے مقامی علاقوں پر طاقت کا مظاہرہ کریں گے۔ جب یہ قوت اہم نقطہ پر پہنچ جاتی ہے تو ، بولٹ میں چھوٹی چھوٹی دراڑیں نمودار ہوں گی۔ اس طرح کے دراڑوں کی تشکیل تھکاوٹ کا صرف پہلا قدم ہے۔ جب سائیکلوں کی تعداد کسی خاص سطح تک پہنچ جاتی ہے تو ، دراڑیں براہ راست فریکچر کا باعث بنے گی۔ یہ بولٹ تھکاوٹ کا رجحان اور نتیجہ ہے۔
تو کیوں کریں؟کاربن اسٹیل بولٹتھکاوٹ کا تجربہ؟ کیا یہ سچ ہے کہ اعلی طاقت والے بولٹ تھکاوٹ کا زیادہ خطرہ ہیں؟ سب سے پہلے ، بولٹ تھکاوٹ کا خود طاقت سے کوئی براہ راست تعلق نہیں ہے۔ یہ صرف اتنا ہے کہ عام بولٹ میں طاقت کی تقاضے کم ہیں ، لہذا ان کے اطلاق کا ماحول ان پر ضرورت سے زیادہ تھکاوٹ کا اثر نہیں ڈالے گا۔ تاہم ، اعلی - طاقت کے بولٹ کے اطلاق کے ماحول میں تناؤ کی کارکردگی کی کچھ ضروریات ہیں ، جو بولٹ پر تھکاوٹ کے اثر کو پوشیدہ طور پر بڑھاتی ہیں۔ لہذا ، روز مرہ کی زندگی میں ہم سب سے زیادہ بولٹ تھکاوٹ کا سامنا کرتے ہیںاعلی - طاقت بولٹ، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ عام بولٹ تھکاوٹ کا تجربہ نہیں کریں گے - یہ صرف اتنا ہے کہ جب ان کا استعمال کرتے وقت عام بولٹ کے لئے ہماری ضروریات زیادہ نہیں ہوتی ہیں۔
آئیے مزید بولٹ تھکاوٹ کی وجہ پر مزید غور کریں: یہ چکرو استعمال کے دوران مقامی تناؤ کی تبدیلی ہے جو بولٹ کے کمزور نکات کو ایک خاص حد تک پہنچنے والے نقصان کا سبب بنتی ہے ، اور آخر کار دراڑیں پڑتی ہے۔ لہذا عمل اس طرح ہونا چاہئے: پہلے ، تناؤ بولٹ کے کمزور نکات کو ختم کرتا ہے ، پھر بولٹ میں دراڑیں پڑنے کا سبب بنتا ہے۔ ایک مدت کے بعد ، دراڑیں بڑے اور بڑے ہوجاتی ہیں۔ ایک خاص اہم نقطہ پر ، بولٹ اچانک ٹوٹ جاتا ہے۔ لمبے - مدت کے تجزیے کے بعد ، ہم نے پایا کہ اس طرح کے تھکاوٹ کے تناؤ کو پیدا کرنے کے لئے بڑی بیرونی قوت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ بعض اوقات بولٹ پر پیدا ہونے والا تناؤ بولٹ کی پیداوار کی طاقت سے بہت کم ہوتا ہے۔ لہذا ، تھکاوٹ کی وجہ سے بولٹ فریکچر کے بعد ، بیرونی قوتوں کی وجہ سے خرابی یا موڑنے کے کوئی آثار بالکل بھی فریکچر کی سطح پر نہیں دیکھے جاسکتے ہیں۔
مندرجہ بالا تجزیہ کی بنیاد پر ، ہم بولٹ کو تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت کرنے میں مدد کے ل some کچھ بنیادی مینوفیکچرنگ کے عمل کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ آئیے ایک آریھ کو دیکھیں:
مذکورہ بالا آریھ دھاگے کی ساخت کو ظاہر کرتا ہے۔ ہم دھاگوں کے درمیان ایک آر زاویہ کے ساتھ جگہ بناسکتے ہیں۔ چونکہ تھکاوٹ کے تحلیل زیادہ تر دھاگے کی جڑوں اور بولٹ سر کے نیچے والے علاقے میں پائے جاتے ہیں ، لہذا تھریڈ مینوفیکچرنگ کے کچھ بنیادی عمل کو ایڈجسٹ کرنے سے تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔ ہم اس کا موازنہ عام دھاگوں سے کرسکتے ہیں:
مذکورہ بالا ایک عام دھاگہ ہے ، جہاں دھاگے کے دانتوں کے درمیان ایک دائیں زاویہ تشکیل دیا جاتا ہے۔ یہ صحیح زاویہ تناؤ کی تبدیلیوں کا براہ راست جواب دیتا ہے ، لہذا اس طرح کے دائیں - زاویہ کے دھاگے تھکاوٹ کے فریکچر کا شکار ہیں۔ جیسا کہ پہلے تجزیہ کیا گیا ہے ، دھاگوں کے علاوہ ، بولٹ ہیڈ کے نیچے کا علاقہ بھی تھکاوٹ کے فریکچر کے لئے ایک اعلی - رسک ایریا ہے۔ آئیے آریھ کو دیکھیں:
دھاگوں کے لئے R زاویہ کی طرح ہی اصول کے بعد ، ہم بولٹ ہیڈ اور تھریڈ کے سنگم پر قابل اجازت حد کے اندر ایک R زاویہ بھی مشین بنا سکتے ہیں۔
