حکام کا کہنا ہے کہ ملک، دنیا کے سب سے بڑے آٹو مارکیٹ کے گھر ایک ہی منصوبہ پر کام کر رہی ہے جو صرف جیواس ایندھن کی طرف سے طاقتور گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت پر پابندی لگاتی ہے.
چینی حکومت بھارت، فرانس، برطانیہ اور ناروے جیسے ممالک کے قدموں پر عمل کر رہی ہے، جس نے پہلے ہی آنے والے سالوں میں کلین گاڑیاں کے حق میں گیس اور ڈیزل کاریں کھینچنے کی منصوبہ بندی کی ہے.
چین کے نائب وزیر، زن گوبن کے مطابق، ریگولیٹرز نے ابھی تک فیصلہ نہیں کیا ہے کہ جب چینی پابندیاں اثر انداز ہوں گی، لیکن اس وقت کام شروع ہو چکا ہے.
انہوں نے کارکنوں کو خبردار کیا کہ وہ اپنی چینی حکمت عملی کو تبدیل کرنے کی صورت حال کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے.
چینی منڈی کے وزارت کے ایک اہلکار نے حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ حکام بجلی اور کچھ ہائبرڈ گاڑیوں کی خوردہ قیمت کے طور پر نصف کی سبسڈی فراہم کرے گی.
سبسڈی الیکٹرک کار مینوفیکچررز کے لئے اچھی خبر ہے.
دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت میں درجنوں درجن پہلے ہی فروخت کی جاتی ہیں. چین میں مکمل برقی کاروں کی ترقی کرنے کا مقصد فورڈ، اور ووکس ویگنئر جیسے بین الاقوامی آٹو دانتوں. جی ایم نے پہلے ہی امریکہ میں مکمل طور پر برقی بولٹ اور چین میں چھوٹے Baojun 100 فروخت کرتا ہے.
ٹیسلا اسٹاک پیر کے روز امریکی ٹریڈنگ میں خبروں پر 5 فیصد چڑھ گیا. ٹیسلا صرف تمام الیکٹرک کاروں کو فروخت کرتا ہے اور ماڈل 3 کا اپنا پہلا بڑے پیمانے پر مارکیٹ کار چل رہا ہے.
چینی مارکیٹ پہلے سے ہی گھریلو مینوفیکچررز جیسے بی اے آئی سی اور بی آر ڈی کی طرف سے غلبہ رکھتا ہے، جس نے برقی گاڑی کے کاروبار کو جارحانہ طور پر پیچھا کیا ہے. ہانگ کانگ میں BYD کے حصص نے ہفتے کے اختتام پر ممکنہ پابندی کے بارے میں چینی حکام کے تبصرے کے بعد پیر کو ہانگ کانگ میں 4.6 فیصد حاصل کی.
جولائی میں چینی ملکیت والی وولوو نے اعلان کیا ہے کہ ہر گاڑی جس سے 2019 کی جانب سے ہوتا ہے اسے برقی موٹر پڑے گا.
فضائی آلودگی سے جھگڑا ہوا ہے، چین ٹیکنالوجی کو اپنانے میں تیز ہے.
بین الاقوامی توانائی کے ایجنسی کے مطابق، پچھلے سال، چین میں دنیا بھر میں فروخت شدہ 753،000 برقی گاڑیاں 40 فیصد سے زائد ہے. یہ امریکہ میں فروخت کردہ نمبر کے طور پر زیادہ سے زیادہ دو گنا زیادہ سے زیادہ ہے
